【24/7】高配当株とかマイレージとか車とか【独り言】

ファイナンシャルプランナーである管理人が、趣味の車と旅行を楽しみながら、配当金による『経済的自立』まで目指しちゃいます!

累進配当政策によって増配期待大の(8058)三菱商事を買い増しました

しょこら@(@syokora11_kabu)です。
本日もブログをご覧頂き、ありがとうございます。

昨日26日は9月の権利落ち日で、かなり被弾するだろうなぁと思っていたのですが、

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意外と軽傷で済みました・・・。
確かにガッツリ下げた銘柄はあったんですけどね。

 

下落幅【上位5選】♡

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やる・・・じゃん日産・・・

 

でもトータルかすり傷で済んだのは、まさに「J-REIT様様」と言わざるを得ない。

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どれもこれも、ちょっと強すぎじゃないですか?
もう、いつブレーキを踏んでもおかしくない状態。

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いずれの銘柄も利回りが5%以上あるので配当生活のお供には悪くはないのですが、直ぐ目の前に壁が迫ってきていそうな中で、ここからアクセルを踏み込む(=買い増す)のは怖い。このあたり、まだまだ私もチキンだなと感じざるを得ないです。

利確ライン(配当10年分前後)は、もう少し先ですから・・・何とかブレーキ踏まずに粘りまーす。

三菱商事を買い増したよ

さて、そんな9月最終週ですが(8058)三菱商事を100株、買い増しました。

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権利落ち後に株価がドカッと落ちることは分かり切ってはいたのですが、完全に配当狙いの欲をかいて権利前に買ってしまいました。その予想通り、翌日27日は▲61.5円(▲2.25%)としっかり下げてくれましたよ。

まぁ、でもここの中間配当は前期比並としている予想値時点で62円だから、相殺してイーブンだ・・・いや、増配したらプラスかもしれない。いやむしろ、損益確定する訳ではないから、超余裕でプラスだろう。

完全に投資脳、ご都合主義

 

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※同社ホームページ「配当情報」より


同社は「中期経営戦略2021」の中で、減配せずに利益成長に合わせて増配していく "累進配当" 政策を掲げています。つまり毎期の連結純利益が伸びれば、そのぶん配当も増やしていくという方針です。

あいにく第1四半期の決算では前年同期比▲432億円の減益で、今四半期も例の石油デリバティブ取引による損失を出してしまっていますが、最新の四季報にもポジティブな文字が躍っていますし、きっと増配してくれるだろうと期待しています。

同社の第2四半期決算は「11月頭」予定です。
座して待つべし!!(`・ω・´)

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当ブログは、特定の銘柄の買いを推奨しておりません。
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